| Каталог документов NormaCS
СТ РК 2101-2011 Транспорт железнодорожный. Требования к прочности кузовов вагонов. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав
СТ РК 2101-2011 Транспорт железнодорожный. Требования к прочности кузовов вагонов. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной составСтатус: Информация о статусе доступна в коммерческой версии NormaCS. применяется для целей ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (на обязательной основе) Текст документа: присутствует в коммерческой версии NormaCS Страниц в документе: 29 Утвержден: Комитет по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан, 13.09.2011 Обозначение: СТ РК 2101-2011 Наименование: Транспорт железнодорожный. Требования к прочности кузовов вагонов. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав Ключевые слова: пассажирские вагоны, подвижной состав, локомотивы, процедура испытания, железнодорожное транспортное средство, проектирование нагрузок, износ кузова, тяга и торможение, режим вибрации, структурный анализ. Дополнительные сведения: доступны через сетевой клиент NormaCS. После установки нажмите на иконку рядом с названием документа для его открытия в NormaCS

Пожалуйста, дождитесь загрузки страницы... На документ ссылаются:
Показать легенду Решение 11 - О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 года N 710
Решение 81 - О перечнях стандартов, необходимых для реализации требований технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)
СТ РК 2431-2013 - Составы пассажирские сочлененного типа, сформированные из вагонов локомотивной тяги с системами пневматической подвески и наклона кузова. Общие технические условия
|